A Mistral AI Münchenben nyitott központot az ipari AI fejlesztésére
A Mistral AI Münchenben nyitotta meg új németországi központját, amelyben Physics AI- és ipari mesterségesintelligencia-kutatócsoportok, valamint vállalati partnereket támogató mérnökök dolgoznak majd. A vállalat a BMW-vel, a Siemens Energyvel és a Müncheni Műszaki Egyetemmel is együttműködik.
- A Mistral AI Münchenben nyitotta meg új németországi központját.
- A telephely Physics AI- és ipari AI-kutatásokra összpontosít.
- A vállalat a BMW-vel és a Siemens Energyvel is fejlesztéseken dolgozik.
- A Müncheni Műszaki Egyetemmel autóipari aerodinamikai digitális ikreket kutatnak.
- A Mistral 2030-ig egy gigawattnyi európai számítási kapacitást építene ki.
Ipari fejlesztésekre épít a müncheni központ
A Mistral AI szeptember 28-án jelentette be a müncheni központ megnyitását. A vállalat Németországot az Európai Unió legnagyobb ipari gazdaságaként írja le, ahol az autóipar, az energetika, a repülőgépipar és a fejlett gyártás területén generációk alatt felhalmozott vállalati adatok és folyamatismeretek állnak rendelkezésre.
A központban külön kutatócsoportok foglalkoznak majd a Physics AI-jal és az ipari AI-jal, miközben alkalmazott mérnökök közvetlenül a vállalati partnereket támogatják. A Mistral közleménye szerint a müncheni telephely a kutatási, mérnöki és alkalmazott AI-szerepkörökben zajló németországi munkaerő-felvétel központja is lesz.
A Physics AI a mérnöki szimulációkat célozza
A Mistral szerint az ipari AI következő jelentős fejlődési területe a fizikai világ működését értő rendszerekben rejlik. Ide tartozik többek között a folyadékdinamika, az anyagok deformációja, a hőviselkedés és a mechanikai terhelés vizsgálata. Ezek a számítások a német gyártás és mérnöki munka fontos részei, a szükséges szimulációk azonban a vállalat szerint esetenként napokig is tarthatnak.
A Mistral 2026 májusában felvásárolta az Emmi AI-t, amellyel több mint 30 fizikus, kutató és mérnök csatlakozott a céghez. Az Emmi AI számítási folyadékdinamikai, szerkezeti mechanikai és többfizikás szimulációk nagyléptékű AI-modellezésére specializálódott.
Münchenben a Mistral a BMW-vel törésteszt-szimulációkon és mérnöki AI-megoldásokon dolgozik, a Siemens Energyvel pedig ipari AI-alkalmazásokat fejleszt. A vállalat ezeket az együttműködéseket az európai nehézipari Physics AI lehetséges mintájaként mutatja be.
Európai infrastruktúrára és kutatási partnerségekre építenek
A Mistral közlése szerint a német ipar, a közintézmények és más szervezetek már hozzáférnek a vállalat teljes AI-platformjához. Ebbe a nyelvi modellek, a Physics AI-képességek, a vállalati telepítés és az európai szuverén számítási infrastruktúra tartozik. A cég 2030-ig egy gigawattnyi európai számítási kapacitás kiépítését tervezi.
A vállalat nyílt súlyú architektúráját a technológiai önállóság egyik alapjaként írja le. Állítása szerint a modellek súlyai hozzáférhetők az ügyfelek számára, a rendszerek az ügyfél saját infrastruktúráján futtathatók, az adatokon taníthatók, európai jog alatt üzemeltethetők, és az adatok az adott szervezetnél maradnak.
A Mistral kutatási partnerséget alakított ki a Müncheni Műszaki Egyetemmel is. Az egyetem szélcsatornáit használják autóipari aerodinamikai digitális ikrek fejlesztésére, Nikolaus A. Adams professzor együttműködésével. A cél a valós idejű kísérleti érzékelőadatok és az offline számítási folyadékdinamikai szimulációk összekapcsolása, hogy valós időben pontos aerodinamikai előrejelzéseket készítsenek.
Arthur Mensch, a Mistral társalapítója és vezérigazgatója szerint a németországi központ feladata, hogy támogassa a német ipart a legösszetettebb AI-alkalmazások bevezetésében. A müncheni jelenlét így egyszerre jelent helyi fejlesztési bázist, ipari partnerségeket és további toborzást a vállalat számára.
Mistral AI: Hallo, Deutschland!
