A Waymo három új amerikai városban indította el az utasfuvarokat
A Waymo megkezdte az első nyilvános utasfuvarokat Denverben, San Diegóban és Tampában. A vállalat ezzel 14-re növelte azoknak a városoknak a számát, ahol teljesen önvezető utazásokat kínál.
- A Waymo Denverben, San Diegóban és Tampában indította el az első nyilvános fuvarokat.
- A vállalat szerint már 14 városban kínál teljesen önvezető utazásokat.
- A hozzáférést fokozatosan bővítik, egyelőre a regisztrált érdeklődők között.
- A Waymo saját adata szerint a rendszer 94 százalékkal kevesebb súlyos vagy rosszabb kimenetelű ütközésben érintett.
- A vállalat helyi hatóságokkal, első beavatkozókkal és közösségi szervezetekkel készítette elő az indulást.
Fokozatosan bővítik a hozzáférést
A Waymo szeptember 1-jén kezdte fogadni az első nyilvános utasokat a coloradói Denverben, a kaliforniai San Diegóban és a floridai Tampában. A vállalat közlése szerint mindhárom városban több tízezren iratkoztak fel, vagy jelezték érdeklődésüket az önvezető fuvarok iránt.
A szolgáltatás hozzáférését fokozatosan terjesztik ki egyre több utasra, miközben azon dolgoznak, hogy mindenki számára megnyissák. A Waymo szerint az új indulásokkal már 14 városban biztosítanak teljesen önvezető utazásokat.
Suzanne Philion, a Waymo marketingigazgatója szerint a vállalat az Egyesült Államok teljes területén arra összpontosít, hogy a mindennapi közlekedés biztonságosabb, egyszerűbb és szélesebb körben elérhető legyen. Hozzátette, hogy San Diego, Tampa és Colorado állam elindítása a vállalat legújabb járműplatformját és következő generációs önvezető rendszerét juttatja el több utashoz.
A mindennapi utakra tervezik a szolgáltatást
A Waymo közlése szerint a szolgáltatási területeket kezdettől úgy alakították ki, hogy az utasok elérhessék a számukra fontos helyeket. A vállalat példaként a bevásárlást és más ügyintézést, a késői műszak utáni hazautat, valamint a biztonságos hazajutást említi.
A cég idővel valamennyi városban fokozatosan bővíteni tervezi jelenlétét, hogy az utasokat több úti célhoz és kedvelt helyhez kapcsolja. A Waymo arra kéri az érdeklődőket, hogy töltsék le az alkalmazását, regisztráljanak fuvarra, majd figyeljék az e-mailes és alkalmazáson belüli értesítéseket. Ezekből tudhatják meg, mikor válik számukra elérhetővé a szolgáltatás.
A helyi vezetők és közösségi szervezetek támogatásukról is beszéltek. Jared Polis, Colorado kormányzója szerint a Waymo indulása segíthet gyorsabban tisztább levegőt elérni, bővíti a tiszta közlekedési lehetőségeket, és hozzájárulhat a gazdasági növekedéshez, valamint a biztonságosabb, tisztább közlekedéshez. Tampa polgármestere, Jane Castor szerint a szolgáltatás új közlekedési lehetőséget ad a város lakóinak.
Hónapokig készítették elő a helyi indulást
A Waymo azt írta, hogy az utasok fogadása előtt hónapokon át készült a három városban. A helyi utcákon ellenőrizte az önvezető rendszer teljesítményét, és együttműködött a katasztrófavédelemben részt vevő első beavatkozókkal. Ennek részeként a helyi szervezetek megismerhették a Waymo csapatait és megtanulhatták, hogyan lépjenek kapcsolatba a technológiával.
A vállalat rendszeresen egyeztet a helyi tisztviselőkkel is, hogy tájékoztassa őket az előrehaladásról. Emellett közösségi csoportokkal dolgozik együtt a különböző helyi igények megértésén.
A Waymo saját biztonsági adataira hivatkozva azt állítja, hogy a Waymo Driver az azonos időszakban közlekedő emberi sofőrökhöz képest 94 százalékkal kevesebb súlyos sérüléssel vagy annál rosszabb következménnyel járó ütközésben érintett. A cég szerint az új városokban elindított szolgáltatás olyan utasoknak is alternatívát kínálhat, akik már nem szeretnének vezetni. Az AARP floridai szervezetének egyik vezetője különösen az idősebb felnőttek számára emelte ki ezt a lehetőséget. San Diegóban egy látássérült közösségi vezető arról beszélt, hogy a vezető nélküli autó kiszámíthatóbb utazást jelenthet számára, és kutyája is vele tarthat.
