A Waymo Londonban készül teljesen autonóm utasszállító szolgáltatásra
A Waymo Londonban szeretne teljesen autonóm utasszállító szolgáltatást működtetni, amelyhez az Automated Passenger Services engedélyezési rendszerét használná. A vállalat szerint technológiája a közlekedésbiztonság javítását, a tömegközlekedés kiegészítését és az akadálymentesebb utazást is segítheti.
- A Waymo az Automated Passenger Services engedélyezési rendszert használná Londonban.
- A szolgáltatás teljesen autonóm, vezető nélküli utazásokat kínálna.
- A vállalat saját adatai szerint 94 százalékkal csökkent a súlyos vagy halálos sérüléses balesetek aránya működési területein.
- A Waymo a tömegközlekedés első és utolsó kilométeres kiegészítőjeként is számol a szolgáltatással.
- A londoni működést több száz brit munkahely és több tízmillió fontos helyi beruházás támogatná.
Külön engedély kell a vezető nélküli utakhoz
A Waymo szeptember 24-én ismertette Londonra vonatkozó elképzeléseit. A vállalat az Automated Passenger Services, vagyis az automatizált utasszállítási szolgáltatások engedélyezési rendszerét használná. Ez eltér a hagyományos Private Hire Vehicle engedélytől, amelynél vezető ül a járműben.
Az APS-rendszer teljesen autonóm utazást tesz lehetővé, vezető nélkül. A szolgáltatás elindításához a brit Közlekedési Minisztérium, a Department for Transport jóváhagyása, valamint a londoni közlekedési hatóság, a Transport for London hozzájárulása is szükséges. A Waymo közlése szerint készen áll arra, hogy együtt dolgozzon Londonnal a hozzájárulás megszerzésén.
A vállalat az elképzelést a 2024-es Automated Vehicles Act elfogadásához és a brit szabályozási környezet fejlődéséhez kapcsolja. Szerinte London és az Egyesült Királyság vezető szerepet tölthet be Európában, ahol elsőként jelenhet meg teljesen autonóm személyszállítási szolgáltatás.
Biztonság és hozzáférhetőbb utazás
A Waymo saját adatai szerint azokon a területeken, ahol működik, a technológiája 94 százalékkal csökkentette a súlyos vagy halálos sérüléssel járó balesetek számát az emberi vezetőkhöz képest. A vállalat 93 százalékkal kevesebb gyalogosokat érintő sérüléses balesetről, valamint 84 százalékkal kevesebb kerékpárosokat érintő sérüléses balesetről számolt be.
A cég szerint a vezető nélküli szolgáltatás kiszámíthatóbb utazást kínálhat biztonságos környezetben. A Waymo olyan londoni utasokat is megcélozna, akik jelenleg nehezebben férnek hozzá a fuvarmegosztó szolgáltatásokhoz. A vállalat által idézett adatok szerint az Egyesült Királyságban a vakvezetőkutya-tulajdonosok körülbelül 60 százaléka tapasztalt már elutasítást hagyományos fuvarmegosztó szolgáltatásoknál, míg a brit nők csaknem fele aggódik az egyedüli, sötétedés utáni utazás miatt.
A Waymo azt írja, hogy járműveiben mindig szívesen látják a vakvezető kutyákat, és személyre szabható akadálymentesítési eszközöket fejlesztett az alkalmazásba. A vállalat Londonban és az Egyesült Királyságban közösségi szervezetekkel is egyeztet, köztük a London Cycling Campaign, a Royal National Institute of Blind People és a Women in Transport képviselőivel.
A tömegközlekedést is kiegészítené
A Waymo szerint autonóm járművei a gyaloglás és a kerékpározás biztonságosabbá tételét is támogathatják, miközben első és utolsó kilométeres kapcsolatot biztosítanak a tömegközlekedéshez. San Franciscóban az utasok 59 százaléka azt mondta, hogy a Waymo használata mellett tömegközlekedést is igénybe vesz.
A vállalat további, Londonba szánt funkciókon dolgozik. Ezek között tömegközlekedési jutalmazási ajánlatok és több közlekedési módot kombináló útvonaltervezés szerepel. A Waymo szerint központilag kezelt flottája jobban összehangolható London torlódáskezelési céljaival, mivel nagyobb kontrollt tesz lehetővé a járművek kínálata felett.
A cég állítása szerint ez nagyobb járműkihasználtságot, kevesebb üres kilométert és az útfelület hatékonyabb használatát eredményezheti. San Franciscóban a Waymo utasainak 36 százaléka úgy vélte, hogy a szolgáltatás segítségével kevésbé támaszkodik saját autóra.
Helyi beruházást és több száz munkahelyet ígér
A Waymo Londonban növekvő csapattal van jelen, és aktívan toboroz. Közlése szerint a flottaműködéshez helyi infrastruktúrába és műszaki munkakörökbe fektet be, többek között létesítményvezetőket, flottakarbantartó technikusokat, tesztvezetőket és operatív támogatókat alkalmazva.
A vállalat már több tízmillió fontot fektetett be helyben londoni járműműködésének és létesítményeinek támogatására. A szolgáltatást az Egyesült Királyságban több száz munkahely segítené, és a Waymo szerint ez a létszám idővel tovább nőhet.
A cég a londoni polgármesterrel, a TfL-lel, a segélyszolgálatokkal és a helyi közösségekkel együttműködve szeretné beilleszteni szolgáltatását a város közlekedési rendszerébe. A Waymo elképzelései az engedélyek megszerzésétől és a londoni hatóságok hozzájárulásától függnek.
