XPENG YOYO néven indul a kínai Robotaxi regisztrációja

Kínában megnyílt az online regisztráció

Az XPENG október 8-án jelentette be, hogy Robotaxi szolgáltatásának hivatalos neve XPENG YOYO lett. Ugyanezen a napon Kínában elindult az online regisztráció is, egyelőre meghívókódok használatával. A vállalat hivatalos weboldalán külön oldal készült a szolgáltatáshoz.

Az XPENG közlése szerint a névválasztás célja, hogy a márka a nemzetközi piacokon is könnyen felismerhető legyen. A rövid, könnyen kiejthető név a cég szerint több nyelvi környezetben is egységes kommunikációt tesz lehetővé. Az XPENG YOYO a jövőben önálló márkaidentitással és kereskedelmi pozicionálással kínálhat működési szolgáltatásokat felhasználóknak és partnereknek.

A fejlesztéstől a nyilvános használatig

Az XPENG Robotaxi májusban gördült le a gyártósorról Guangzhouban. Júliusban a vállalat teljes folyamatot teljesített az online fuvarrendeléstől az automatizált felvételig és célba juttatásig. Augusztusban az XPENG megszerezte a guangzhoui távvezérelt teszteléshez szükséges jogosultságot az intelligens, hálózatba kapcsolt járművek számára. Ez lehetővé tette, hogy a kijelölt első, második és harmadik kategóriájú tesztutakon a járművekben ne üljön biztonsági vezető.

A Robotaxi korábban belső, fizetős tesztelésben is részt vett. Az utak díja 1 renminbi volt, a program elsődleges célja pedig a fizetési folyamat és a szolgáltatás működésének ellenőrzése volt. Az online regisztrációval a használat fokozatosan kiterjedhet a vállalati alkalmazottakról külső felhasználókra is. Az XPENG ezt a termék és az üzemeltetés valós környezetben történő további ellenőrzésére használja fel.

A vállalat saját meghatározása szerint az XPENG Robotaxi Kína első, teljes egészében házon belül fejlesztett, előre telepített rendszerrel tömeggyártásba került Robotaxija. A járművekben négy saját fejlesztésű Turing AI chip dolgozik, összesen 3000 TOPS számítási teljesítménnyel. Az XPENG szerint ez a világ legmagasabb járművön belüli számítási kapacitása.

Saját chipekre és VLA2.0 modellre épül

Az XPENG YOYO a vállalat Turing AI chipjeire, VLA2.0 nagy modelljére és mesterségesintelligencia-infrastruktúrájára támaszkodik. A közlemény szerint a rendszer nagy felbontású térképek és lidar használata nélkül működik, és különböző városokban, illetve környezetekben is gyorsan telepíthető. Az XPENG ezt az utat az L2-es intelligens vezetéstámogatás és az L4-es önvezetés közötti technológiai kapcsolat részeként mutatja be.

Az utazási élményhez több kényelmi funkció is kapcsolódik. A felhasználók már beszállás előtt beállíthatják az utastér hőmérsékletét, és aktiválhatják az illatrendszert. A belső térben nulla gravitációs ülések, masszázsfunkciók és integrált tartalomszolgáltatásokkal működő nagyméretű szórakoztatóképernyő található. A vállalat szerint ezzel az önvezetés a célba juttatás mellett kényelmesebb utazást is kínál.

Az XPENG technológiai szolgáltatóként számol a Robotaxival

He Xiaopeng, az XPENG elnök-vezérigazgatója szerint a vállalat technológiaszolgáltatóként és ökoszisztéma-építőként tekint Robotaxi üzletágára. A bevétel hardverértékesítésből, szolgáltatásokból és jutalékmegosztásból származhat, miközben az offline működtetést globális partnerekre bíznák.

Az XPENG egy olyan teljes megoldást kíván biztosítani, amely a járműplatformot, az önvezető szoftvert és a mesterségesintelligencia-képességeket egyesíti. A vállalat célja, hogy a Robotaxi az egyedi tesztelési projektektől a kiterjedt, globális telepítésig jusson el. Az XPENG a Robotaxit saját Physical AI stratégiájának részeként mutatja be, amelyben a mesterséges intelligencia a digitális világból az autókon keresztül a fizikai világba kerül.