AMD EPYC processzorokra vált a Kodiak hetedik generációs önvezető kamionja

AMD EPYC sorozatú processzorokkal fejleszti tovább hetedik generációs önvezető kamionplatformját a Kodiak AI. A vállalat szerint a nagyobb számítási teljesítmény és az alacsonyabb fogyasztás a Kodiak Driver működését is támogatja.
- A Kodiak hetedik generációs önvezető kamionplatformja AMD EPYC processzorokat használ.
- A CPU-k a LiDAR, kamera és radar szenzoradatainak feldolgozását támogatják.
- A vállalat nagyobb órajelet és alacsonyabb energiafogyasztást emel ki.
- A Kodiak vezető nélküli kamionokat üzemeltet a Permian Basin térségében.
- A cég 2026-ban közutakon is elindítaná vezető nélküli kamionjait.
Az AMD processzoraival készül a Kodiak új platformja
A Kodiak AI augusztus 26-án jelentette be, hogy együttműködik az AMD-vel, és a gyártó AMD EPYC sorozatú processzorait alkalmazza hetedik generációs önvezető kamionplatformjában. A Kodiak közleménye szerint ez az első alkalom, hogy egy vállalat fejlett AMD EPYC processzorokat épít önvezető kamionokhoz készülő hardverplatformba.
A processzorok a Kodiak Driver nevű autonóm vezetési rendszer számítási hátterét adják. A Kodiak szerint a nagy teljesítményű központi processzorok képesek gyorsan és megbízhatóan összegyűjteni, valamint előfeldolgozni az önálló közlekedéshez szükséges nagy mennyiségű szenzoradatot.
LiDAR, kamera és radar adatait dolgozza fel a rendszer
A hetedik generációs Kodiak Driverben az AMD EPYC processzorok több, időérzékeny feladatot támogatnak. Összegyűjtik a szenzoradatokat, előfeldolgozzák a LiDAR-ok, kamerák és radarok által rögzített információkat, továbbá segítik az útvonaltervezést. Ez a folyamat határozza meg, hogyan haladjon a jármű biztonságosan és hatékonyan összetett környezetekben.
A Kodiak közleménye szerint az önvezető járművekben használt szenzorfeldolgozás, helymeghatározás és útvonaltervezés olyan feladatok, amelyek érzékenyek a késleltetésre, és nehezen párhuzamosíthatók. Az AMD EPYC processzorok nagyobb órajelet kínálnak az előző generációs eszközhöz képest, miközben alacsonyabb energiafogyasztás mellett dolgoznak. A vállalat szerint ez gyorsabb kritikus adatfeldolgozást és összetettebb mesterségesintelligencia-terhelések támogatását teszi lehetővé.
Wayne Lyons, az AMD autóipari piacért felelős vezető igazgatója szerint a Kodiak fejlett önvezető szoftver és nagy teljesítményű AMD-számítási kapacitás párosításával mutatja be a lehetséges alkalmazásokat. Don Burnette, a Kodiak alapítója és vezérigazgatója azt mondta, hogy az AMD processzorai biztosítják a Kodiak Driver fejlesztéséhez és az autonóm fuvarozás kereskedelmi bevezetéséhez szükséges számítási kapacitást.
A Kodiak már ember nélküli kamionokkal dolgozik
A Kodiak szerint a vállalat azért használ kereskedelmi forgalomban elérhető AMD-hardvert, hogy erőforrásait a méretezhető, gyártásra kész önvezető kamionok gyorsabb fejlesztésére összpontosíthassa. A cég ember nélküli kamionflottáját a Permian Basin térségében bővíti, ahol a járművek jelenleg is úgy üzemelnek, hogy nincs ember a fülkében.
A vállalat közleménye szerint 2024-ben elsőként telepített ügyfelek tulajdonában lévő, vezető nélküli nyerges vontatókba önvezető technológiát. A Kodiak Driver a hosszú távú fuvarozás, az ipari fuvarozás és a védelmi szektor területén működik, a Kodiak pedig Driver-as-a-Service üzleti modellel és stratégiai partnerségekkel értékesíti technológiáját.
Közutakon is elindítaná a vezető nélküli kamionokat
A Kodiak célja, hogy még 2026-ban vezető nélküli kamionokat indítson közutakon. A vállalat az AMD-vel kötött együttműködést, a processzorok teljesítményét és a Kodiak Driver további fejlesztését a közleményben jövőbeli tervei részeként mutatta be, ezért ezek nem tekinthetők garantált eredménynek.
A Kodiak külön kockázatként említi többek között az autonóm járműtechnológia gyors változását, a szoftveres vagy technológiai hibákat, a gyártáshoz szükséges anyagok esetleges hiányát, a külső gyártóktól való függést és a fejlesztési mérföldkövek csúszását. Az AMD EPYC processzorok beépítése így a számítási kapacitás bővítését szolgálja, miközben a vezető nélküli fuvarozás további terjeszkedése a Kodiak fejlesztési és üzleti terveitől is függ.


