Nyolc díjat nyert a GAC, négy projekt első helyezést kapott

Négy első és egy második díj a GAC projektjeinek

A kínai autógyártó október 28-án, a Csiangszu tartománybeli Szucsouban rendezett díjátadón részesült az elismerésekben. A vállalat közleménye szerint két, a GAC által vezetett projekt, valamint két olyan fejlesztés kapott első díjat, amelyben a vállalat részt vett. Egy további, GAC által vezetett projekt második helyezést ért el.

A díjazott területek között az autóipari chipek, az elektromos hajtás, a járműbiztonság, az intelligens vezetés irányítása és a karosszériatervezés szerepelt. A GAC szerint az elismerések a vállalat technológiai fejlesztéseit és azok ipari alkalmazását is visszaigazolják.

Hazai chipek és nagy hatásfokú elektromos hajtás

A chipekkel foglalkozó, GAC által vezetett projekt a jármű meghatározásától a tömeges alkalmazásig teljes fejlesztési láncot épített ki. A vállalat 105 partnerrel együttműködve közel 400 chipmodellt és több mint 1000 kínai fejlesztésű chipet alkalmazott. A HYPTEC GT Special Edition a GAC közlése szerint Kína első olyan intelligens csatlakoztatott járműve, amelyben 100 százalékban belföldön tervezett chipeket használnak.

Az elektromos hajtás fejlesztésében a GAC amorfötvözetből készült állórészek és szénszálas, nagy fordulatszámú rotorok sorozatgyártását vezette be. A vállalat állítása szerint jelenleg ez az egyetlen cég a világon, amely amorfötvözetből készült autóipari motorokat tömeggyárt. Az amorf szalag vastagsága 0,025 milliméter.

A motor csúcshatékonysága 99,03 százalék, teljesítménysűrűsége 17,29 kW/kg 1000 voltnál, maximális fordulatszáma pedig 30 000 fordulat percenként. A rendszer CLTC szerinti hatásfoka 94,184 százalék. A GAC szerint azonos akkumulátorkapacitás mellett az energiafogyasztás 4 százalékkal csökken, a hatótávolság pedig 30, 50 kilométerrel nő. A technológiát HYPTEC, AION és AISTALAND modellekben alkalmazták, és más autógyártók számára is elérhetővé tették. A kapcsolódó precíziós gyártástechnológia a Genfi Nemzetközi Találmányi Kiállítás 51. rendezvényén megkapta a zsűri gratulációjával odaítélt aranyérmet.

Biztonsági rendszerek és AI-alapú karosszériatervezés

A Tsinghua Egyetemmel közösen vezetett biztonsági projekt második díjat kapott. A fejlesztés része Kína első, teljes egészében belföldi fejlesztésű, ASIL-D besorolású biztonsági vezérlője, a kockázatok valós idejű számszerűsítése, az oldalirányú ütközések hatását mérséklő aktív felfüggesztés, valamint a hátsó ablak légzsákja. A projekt egy autógyártót, a közlekedési rendőrséget és a kórházakat összekapcsoló mentési modellt is kidolgozott. A GAC szerint a megoldásokat 20 modellben alkalmazták, amelyek összesített értékesítése elérte az 1,446 millió darabot.

A vállalat egy olyan, L2 és L4 szintű vezetéstámogató, illetve automatizált vezetési rendszerek biztonsági irányítását célzó projektben is részt vett, amely teljes életciklust lefedő rendszert hozott létre. Ez a belépés előtti ellenőrzést, a használat közbeni felügyeletet és az események utáni nyomon követést foglalja magában.

A GAC részvételével készült karosszériatervezési projekt AI-alapú rendszere öt órán belül képes koncepcióterveket létrehozni. A vállalat közlése szerint a merevség előrejelzésének pontossága meghaladja a 95 százalékot, a tervezési hatékonyság pedig több mint 30 százalékkal javult. A rendszert a második generációs GAC GS8, a GAC ES9 és a GAC All-new S7 fejlesztésében alkalmazták.

A GAC közlése szerint a következő időszakban továbbra is az innovációra épít, gyorsítja a kulcstechnológiák fejlesztését és piaci bevezetését, valamint támogatni kívánja a kínai autóipar fejlődését.