Az OpenAI és a Grab 30 ezer délkelet-ázsiai partnerét képzi AI-ra
Az OpenAI és a Grab kétéves képzési programot indít, amelyben 30 ezer sofőr-, futár- és kereskedőpartner tanulhatja meg a mesterséges intelligencia gyakorlati használatát. A GO Forward with AI program Szingapúrban kezdődik, majd több délkelet-ázsiai országra is kiterjed.
- A GO Forward with AI két év alatt 30 ezer Grab-partnert céloz meg.
- A program Szingapúrban indul, majd 2026-ban három, 2027-ben további két országra terjed ki.
- A résztvevők üzleti ötletek, értékesítési adatok és promóciók kezelésére használhatják az AI-t.
- A gyakorlati workshopokon a ChatGPT Work használatát is kipróbálják.
- A Grab Driver AI Assistant közel 500 ezer sofőrt ért el.
Szingapúrból indul a két évig tartó program
Az OpenAI szeptember 23-i bejelentése szerint a GO Forward with AI programot a Grabbel közösen indítják el. A kezdeményezés célja, hogy a Grab délkelet-ázsiai sofőr-, kiszállító- és kereskedőpartnerei olyan AI-ismereteket szerezzenek, amelyeket közvetlenül felhasználhatnak a munkájukban vagy saját vállalkozásukban.
A program Szingapúrban kezdődik, még 2026-ban Thaiföldre, Indonéziába és a Fülöp-szigetekre is kiterjed, 2027-ben pedig Malajziában és Vietnámban folytatódik. A két vállalat a következő két évben összesen 30 ezer Grab-partnert szeretne elérni.
A képzés az OpenAI for Singapore kezdeményezés része. Az OpenAI szerint ez a helyi partnerekkel végzett munka azt szolgálja, hogy több ember és vállalkozás használhassa a mesterséges intelligenciát.
A képzések a mindennapi üzleti döntésekre épülnek
A programot olyan kérdések köré szervezik, amelyekkel a Grab partnerei a munkájuk során találkozhatnak. Egy sofőr vagy futár a ChatGPT segítségével feltérképezhet egy üzleti ötletet, átgondolhatja, mitől lehet megkülönböztethető, és tervet készíthet az elindításához. Egy kereskedő értékesítési mintázatokat kereshet, promóciókat tervezhet, vagy felkészülhet a kereslet változásaira.
A résztvevők gyakorlati műhelymunkákon a ChatGPT Work nagyobb feladatokra való használatát is kipróbálják. Ilyen lehet az értékesítési adatokból készített irányítópult összeállítása, egy egyszerű weboldal létrehozása vagy egy terjeszkedési terv kidolgozása. A program hangsúlya azon van, hogy a résztvevők átnézzék az AI által készített eredményeket, majd maguk hozzák meg a kapcsolódó döntéseket.
Az OpenAI egy Grab-felmérésre hivatkozva azt írja, hogy a szingapúri sofőrpartnerek és kiszállítók fele használ AI-eszközöket. Azok közül, akik még nem használják ezeket, 87 százalék nyitott a kipróbálásukra. A válaszadók közül sokan meglévő vállalkozásukat szeretnék fejleszteni, vagy új vállalkozás indítását fontolgatják.
Korábbi együttműködésre építenek
Az OpenAI és a Grab 2024 óta dolgozik együtt olyan eszközökön, mint a Driver AI Assistant. Az OpenAI modelljeire épülő asszisztens a vállalat közlése szerint segít a sofőröknek a kereslet felmérésében, az idejük jobb kihasználásában és a mindennapi kérdések megválaszolásában. Az eszközt eddig közel 500 ezer sofőr érte el.
Ong Chin Yin, a Grab szervezeti képességekért felelős vezetője szerint a partnerek érdeklődnek az AI iránt, de gyakorlati útmutatást keresnek ahhoz, hogyan alkalmazhatják a technológiát a munkájukban, vállalkozásukban és céljaik elérésében. Oliver Jay, az OpenAI nemzetközi ügyvezető igazgatója úgy fogalmazott, hogy a programmal a kereskedők és a platformon dolgozók magabiztosabban használhatják az olyan ügynöki AI-képességeket, mint a ChatGPT Work.
A résztvevők a következő hónapokban félnapos, személyes workshopokon vehetnek részt. Ezek az OpenAI Academy tananyagára épülnek, és az egyes országokban a helyi igényekhez, valamint a résztvevők munkájához igazítják őket. A GrabAcademy oktatóit is képzik, hogy idővel több emberhez juthasson el a program.