Japánban teszteli autonóm bZ4X-flottáját a Toyota és a Waymo

2027-ben indulhat a japán tesztelés

A Toyota Motor Corporation és a Waymo október 30-án bejelentette autonóm járművekkel kapcsolatos együttműködésük következő szakaszát. A vállalatok a 2025 áprilisában ismertetett előzetes megállapodásra építve kezdeti műveleteket indítanak Japánban, ahol egy autonóm Toyota bZ4X-flottát tesztelnek és hitelesítenek 2027-től.

A későbbi években az Egyesült Királyságban és más, Waymo által kiszolgált piacokon is tervezik a járművek bevezetését. A közlemény szerint az együttműködés mérföldkő lehet Japán első, teljesen autonóm, nagy darabszámban, belföldön gyártott járműveket használó fuvarmegosztó szolgáltatásának bővítésében.

Egy üzemben készülnek a Waymo járművei

A Toyota a járműveket a japán Aicsi prefektúrában, Toyota városának Takaoka üzemében gyártja majd. A vállalatok közlése szerint a teljes folyamat egy helyszínen zajlik, az alapjármű összeszerelésétől a Waymo autonóm vezetéshez szükséges hardverének beépítéséig.

A Toyota globális gyártási és járműfejlesztési tapasztalatát a Waymo teljesen autonóm technológiájával kapcsolják össze. Céljuk a biztonság szempontjából hitelesített, 4-es szintű autonóm járművek globális felfuttatása. A vállalatok szerint ez olyan közlekedést biztosíthat, amely csökkenti az emberi hibából eredő baleseteket, és nagyobb mozgásszabadságot adhat azoknak, akik nehezebben tudnak közlekedni.

Az autonóm bZ4X-et a kényelmet és a hozzáférhetőséget szem előtt tartva alakítják át. A nagy hátsó lábtér mellett automata ajtók, elektromos csomagtérajtó és hangulatvilágítás segítheti a beszállást és a kiszállást.

A közös munka a közlekedésbiztonságra is kiterjed

A Toyota és a Waymo a jövőben a magántulajdonban lévő Toyota járművek autonóm vezetési technológiáját is vizsgálja. A Woven by Toyotával együtt további kezdeményezéseket is feltérképeznek, amelyek a közúti biztonsági incidensek számának csökkentését szolgálhatják.

Ennek része lehet annak vizsgálata, hogyan használhatók fel a Waymo valós környezetben végzett műveleteiből származó tapasztalatok, az adatalapú információk és a technológia más közlekedők biztonságának átfogó javítására.

Dmitri Dolgov, a Waymo társ-vezérigazgatója szerint a Toyota törekvése a közlekedési balesetek nullára csökkentésére szorosan egybevág a Waymo céljaival. A Waymo közlése szerint azokon a területeken, ahol működik, a súlyos sérüléssel járó ütközések tekintetében akár húszszor biztonságosabb az emberi vezetőknél. Dolgov hozzátette, hogy a Toyota partnersége segíthet az autonóm vezetés biztonságát és kényelmét több emberhez eljuttatni, köztük Japánban és más kiemelt nemzetközi piacokon.

Hiroki Nakajima, a Toyota igazgatótanácsának tagja és ügyvezető alelnöke úgy fogalmazott, hogy a biztonsági technológia akkor fejti ki a legnagyobb hatását, ha minél több emberhez eljut. A vállalat szerint egyetlen cég sem tudja egyedül megvalósítani a közlekedési balesetek nullára csökkentését, ezért a Waymóval közösen, fokozatosan kívánnak haladni.