Mesterséges intelligencia, magyarul.
Az eredeti közleményekből.

A SmartSens autós kamerás érzékelőket és feldolgozási megoldásokat mutatott be

2026. október 13. 18:11Forrás: PR Newswire
A SmartSens autós kamerás érzékelőket és feldolgozási megoldásokat mutatott be
Kép: PR Newswire

A SmartSens autóipari képérzékelőkből és integrált képalkotási, illetve számítási megoldásokból álló portfóliót mutatott be a 2026-os AutoSens Europe rendezvényen. A vállalat többek között előre néző kamerákhoz, 360 fokos körpanorámához, vezető- és utasfigyelő rendszerekhez kínált technológiákat.

A lényeg röviden
  • A SmartSens a 2026-os AutoSens Europe kiállításon mutatta be autóipari portfólióját.
  • Az előre néző kameramodul az SC860AT, az SC233AT és a Flyingchip M2 SoC használatára épül.
  • Az OMS-megoldás az 5 megapixeles SC533AT érzékelőt és a Flyingchip M1 SoC-ját kombinálja.
  • A 360 fokos rendszer alapja a 3 megapixeles SC360AT szenzor.
  • A vállalat autógyártóknak és Tier 1 beszállítóknak szánt, sorozatgyártásra tervezett megoldásokat kínál.

Kamerás megoldások több járműfunkcióhoz

A SmartSens szeptember 22. és 24. között vett részt az AutoSens Europe 2026 kiállításon, amelyet a barcelonai La Farga de L'Hospitalet helyszínén rendeztek meg. A CMOS képérzékelőket fejlesztő vállalat autóipari minőségű, AT jelölésű szenzorait, valamint az ezekre épülő képalkotási és számítási megoldásait mutatta be.

A portfólió előre néző kamerákat, 360 fokos körpanoráma-rendszereket, vezetőfigyelő rendszereket, vagyis DMS-megoldásokat, továbbá utasfigyelő rendszereket, az OMS-rendszereket támogat. A SmartSens szerint az érzékelés és az adatfeldolgozás szorosabb összekapcsolása hozzájárulhat az intelligens vezetés technológiáinak fejlesztéséhez.

A rendezvényen a vállalat Automotive Business Group részlege több globális partnerrel folytatott termék- és üzleti tárgyalásokat. Toby Zou, a csoport társügyvezetője műszaki fórumon tartott előadást a járművek képérzékelésének fejlesztési irányairól.

Előre néző kameramodul és utasfigyelés

A SmartSens élő bemutatón ismertetett előre néző kameramodulokat is bemutatott. Ezeket a vállalat leányvállalata, a Flyingchip M2 rendszerchipje, vagyis SoC-ja egészíti ki. A megoldás az elülső képalkotáshoz a 8,3 megapixeles SC860AT autóipari szenzort, a vezetőfigyeléshez pedig az SC233AT modellt használja.

A közlemény szerint a rendszer a jármű környezetének megfigyelését szolgálja, és nehéz fényviszonyok között is támogatja a figyelem fenntartását. A SmartSens emellett olyan képérzékelő-rendszereket kínál, amelyek oldalsó, hátsó és utastéri OMS-kamerákban, valamint kamerás visszapillantó-rendszerekben is használhatók.

Az OMS-megoldás alapja az 5 megapixeles SC533AT autóipari képérzékelő és a Flyingchip M1 SoC-ja. A vállalat a szenzor jellemzői között a nagy érzékenységet, az alacsony zajszintet és a nagy zárteljesítményt emeli ki. A rendszer támogatja az utasok és gyermekek jelenlétének felismerését, a háziállatok, illetve a járműben hagyott tárgyak észlelését, továbbá az utastéri fotózást és videokonferenciát.

360 fokos érzékelés és nagy dinamikatartomány

A körpanorámás alkalmazásokhoz a SmartSens a 3 megapixeles SC360AT érzékelőre épülő, 360 fokos megoldását állította ki. A vállalat szerint a rendszer erős ellenfényben és éjszaka, a szemből érkező fényszórók vakító hatásakor is csökkenti a túlexponálást, miközben megőrzi az árnyékos részleteket. Ez a közlemény alapján a parkolást és a szűk utakon végzett előzést segítheti.

Toby Zou a kiállítás második napján a „Intelligens vezetés lehetővé tétele: a nagy dinamikatartomány és a nagy felbontás fejlődése az autóipari CIS-rendszerekben” című előadást tartotta. A SmartSens közlése szerint a beszédben szó esett a pixelarchitektúráról, a HDR-ről, a globális zártechnológiáról és a rendszerintegrációról.

Zou előadásában az érzékelés és az adatfeldolgozás szorosabb integrációját vizsgálta az autóipari képalkotás különböző felhasználási területein. A SmartSens a CIS-portfólióját a következő generációs járműérzékelési alkalmazásokhoz használható, integrált platformként mutatta be.

Sorozatgyártásra szánt portfólió

A vállalat szerint az ajánlat rugalmas szenzorintegrációt, fejlett képfeldolgozást és autóipari érzékelési technológiákat egyesít. A közlemény alapján az egységes portfóliót autógyártók és Tier 1 beszállítók is használhatják olyan képalkotási megoldásokhoz, amelyeket fejlett vezetési rendszerek sorozatgyártására terveztek.

A SmartSens a PR Newswire-ön közzétett közleményben azt is állítja, hogy 2025-ben a globális CIS-piaci szállítások alapján a harmadik helyen állt. A bemutatott termékek és modulok azt szemléltették, hogyan kapcsolható össze ugyanazon járműben az előre néző érzékelés, a vezető és az utasok megfigyelése, valamint a körpanorámás kamerarendszer.

SmartSensFlyingchipSC860ATSC233ATSC533ATSC360ATönvezetéschipekfizikai AI
Kövesd az AI Hírek oldalát a FacebookonA legfontosabb MI-hírek magyarul, rögtön a megjelenés után a hírfolyamodban.Követem

Kapcsolódó hírek

Tizenkét V-BAT drónt kap Tajvan parti őrsége a Shield AI-tól
Chipek és infrastruktúra2026. október 13. 05:00

Tizenkét V-BAT drónt kap Tajvan parti őrsége a Shield AI-tól

A Shield AI megkezdte V-BAT pilóta nélküli repülőgépeinek szállítását a tajvani parti őrségnek. A Taiwan Coast Guard Administration összesen tizenkét eszközt kap a…

Az AITO 2027 őszén léphet be az európai piacra
Termékek és eszközök2026. október 12. 14:48

Az AITO 2027 őszén léphet be az európai piacra

Az AITO 2027 őszén tervezi megkezdeni európai piaci jelenlétét. A SERES Grouphoz tartozó elektromosautó-márka a Párizsi Autószalonon az AITO 9, 8, 7 és 6 modelleket is…

Termékek és eszközök
Termékek és eszközök2026. október 8. 10:22

XPENG YOYO néven indul a kínai Robotaxi regisztrációja

XPENG YOYO néven folytatja működését az XPENG Robotaxi, amelyre Kínában meghívókódokkal megnyílt az online regisztráció. A vállalat szerint a szolgáltatás ezzel a…